La industria naviera no es de las más recurrentes en término de actualización de tecnología y modernización extrema, al punto de tener transportes que se manejan solos, así como varios de los coches que tanto han estado en las noticias en estos últimos años. Sin embargo, no es a nada más ni nada menos que la empresa de automóviles Rolls-Royce a la que se le ocurrió la idea de construir o implementar un sistema en barcos cargueros (y posiblemente cruceros) de autopilotaje, que prácticamente tampoco llevaría tripulación de otro tipo, obviamente facilitaría una tarea pesada ya de por sí, y es un paso muy amplio en la industria naviera.
La flota sin tripulación
Acorde a BBC News, el proyecto, llamado Munin (abreviación de Maritime Unmanned Navigation through Intelligence), está siendo patrocinado y fundado completamente por la Unión Europea, y la idea no es tanto instalar sistemas operatizados en naves en funcionamiento, sino más bien crear su propio carguero que ya venga con los implementos necesarios para andar por su propia cuenta sin tener que ser monitoreado por un equipo técnico. Esta idea vino de mano de la gran cantidad de accidentes que se llevan a cabo en botes de todo tipo, y también las muchas muertes de los rescatistas que acuden al llamado de naves estancadas como el Costa Concordia.
Los navíos de este proyecto lucirían muy diferentes a los actuales, porque no habría necesidad de tener tanto espacio dedicado al albergue de tripulación, y por supuesto que también serían más livianos, algo que es de mucha ayuda por si se quedan encallados en algún sitio inesperado y tienen que ser removidos manualmente. Eso no significa que estos botes no necesitan de la intervención del hombre, ya que habrá unas cinco personas en una torre de control manejando las acciones del navío de forma inalámbrica. No veremos mucho más de Munin hasta dentro de más de un año, pero es bueno saber que la tecnología nos está permitiendo tantos adelantos vehiculares.